i卡會員

高價進口車銷量與占比提升下，車市龍頭和泰汽車（2207）業績衝，7月營收締造231.58億元紀錄，改寫上市車商單月營收新高。

在毛利率持續提升，及轉投資水平事業貢獻成長下，法人看好和泰車第二季獲利將超越第一季，上半年EPS有機會挑戰12元新高。

準上市車商汎德永業（2247）也受惠於保時捷、寶馬等高單價豪華車銷量增，推升第二季EPS達4.75元，創近三年單季新高；累計上半年EPS6.04元，年增近五成，為汎德永業第四季轉上市掛牌營造好采頭。

台灣因疫情控制得宜，今年車市表現在全球市場居前段班，上市車商業績受惠。

三陽（2206）更因7月機車銷售較去年同期大增逾48％，推升單月合併營收達38.95億元、年增16.93％，增幅居上市車商之冠。

三陽累計前七月合併營收211.77億元，年增6.07％。

和泰車自結7月合併營收231.58億元，累計前七月合併營收1,358.46億元，年增14.12％，亦創同期新高。

和泰車表示，7月新車銷量儘管因基期因素，年下滑8.3％，但由於高單價的進口車型，包括豐田Alphard、凌志LM，以及日野品牌大型拖車頭交車量增，推升營收逆勢創高。

事實上，今年和泰車進口車銷售占比大幅提升至六成以上，尤其豐田品牌進口休旅車RAV4，穩居台灣車市暢銷車冠軍，進口車高單價、高毛利特性，對和泰車帶來獲利走高的成效，今年第一季已經締造每股淨利6.35元的里程碑。

第二季和泰車合併營收達552億元，幾乎追平第一季的574億元，加上轉投資汽車水平事業獲利貢獻增加、入帳，法人樂觀和泰車第二季獲利將不輸第一季，上半年每股淨利有機會挑戰12元，勇冠汽車類股。

汎德永業第二季合併營收101.9億元，稅後淨利3.4億元，EPS達4.75元。

汎德永業解釋，今年獲利成長動能強勁，係因保時捷、寶馬產品線漸趨完整，新車上市帶動買氣所致。

汎德永業上半年合併營收183億元，營業利益5億元、稅後淨利4.3億元，EPS為6.04元，年成長48.77％。