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去年跌跌不休的國內機車銷售市場，新年伊始出現止跌訊號？元月儘管因史上最長年假使工作日驟減，但機車銷量4.45萬輛僅年減2.7％，對比去年第四季動輒2、30趴的跌幅明顯收斂，業者期待是市場回春訊號。

鑑於近期國內景氣狀況，機車業者年後促銷重心聚焦入門價位機種，兩大國民神車－光陽GP125、三陽迪爵125，分別端出市場最低價4.42萬，及汰舊換新最高補助2.08萬優惠搶市；電動機車龍頭Gogoro也針對國民電車VIVA MIX推出降價＋限時優惠的促銷組合拳，購車最高優惠達6,500元，相當於車價的1成。

根據監理所資料，元月國內機車新領牌總數（不含電動微型二輪車）為4.45萬輛、年減2.7％，優於市場預期。主流品牌業者中，以三陽的1.74萬輛表現最佳，單月市占率更飆增至39％高點。光陽元月以1.28萬輛的成績排名第二，值得注意的是，光陽電動機車（不含電動微型二輪車）元月掛牌684輛、年增逾3倍，是電車市場唯一成長的品牌。台灣山葉元月新掛牌數近9,000輛，排名第三。

Gogoro元月掛牌1,647輛、年減28.3％，表現落後整體市場，公司解釋與部分縣市新年度購車補助辦法尚未出爐，以及Gogoro代墊補助的消息公布太晚，導致買氣受影響。

業者分析，元月機車市場跌勢明顯緩和收斂，與零件（晶片）、新車供應量提升有關，不少去年缺車訂單遞延至今年交車，抵銷元月因超長春節致工作日縮水的衝擊。另一方面，有業者認為是機車市場落底的春訊，研判最壞時候已過。

不過業者坦言，按照目前景氣判斷，市場落底後不會立即V型反彈，恐怕還會再盤旋一陣子，只能期待是U型發展，不要落入L型的躺平局面。

至於外銷市場，機車業者開始嗅到歐美市場經濟衰退的警訊，尤其過去兩年需求大好的沙灘車（ATV），近期歐美經銷商的庫存激增、新年度下單動作明顯放緩。國內機車業者積極移轉開發中東、中南美與非洲新興國家的機車外銷訂單，期待維繫新年度外銷量能不墬。