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電動機車雙雄睿能Gogoro與光陽Ionex新年度營運重心聚焦於電池交換站設置，光陽執行跳島戰術，趕在農曆年前於屏東小琉球開出島上第一個換電站，順勢達成一年內設置1,000站換電站的業界最速紀錄。

2022年光陽喊出全台Ionex換電站倍增至2,000站的目標，搭配業界首創的「送電到府」尊榮換電服務，快速布建便利的用車環境，挑戰2022年電動機車銷售市占「坐二望一」。

電車龍頭Gogoro則持續放大在電池交換服務上的優領先勢，喊出2022年全台站點數達2,500站、超越加油站總數的作「站」目標，並持續擴大熱點區換電站的規模，增加超級換電站的數量與占比，以降低車主換不到滿電電池的機率，達到提升顧客滿意度的目的。

Gogoro Network從2015年起在全台布設GoStation換電站，迄今全台GoStation達2,215站，讓車主可以不斷電輕鬆環島，其中單一站點就有120個以上電池交換槽的Super GoStation也已達123座，大幅滿足熱點區車主換電的需求。

Gogoro Network總經理潘璟倫日前宣布2022年五大計畫方向，包括年底前GoStation站點數將超越全台加油站總站數，繼續推動Super GoStation的布建，持續與各級政府合作建置郊區偏鄉的電池交換站，優化網路提高客戶滿意度，發展多元智慧電池延役方案以響應循環經濟。

相較於早發的Gogoro，去年初才啟動的光陽第三代電動機車與能源服務網絡Ionex 3.0，在換電站設置上，除都會熱點區域外，放了不少資源與心力在對手較少著墨的區域，藉此創造差異性，讓Ionex電動機車在中南部收到銷量快速成長，甚至稱霸部分縣市的效果。

此外，光陽Ionex換電站更搶在對手之前插旗南投清淨，讓光陽電車能不斷電騎上全台公路之巔－武嶺，成功營造行銷話題；2021年底光陽也挺進金門，設置電車經銷商與換電站，協助離島推無碳觀光，新年度又宣布插旗另一國旅夯島－小琉球，同步在島上開出電車專屬經銷通路與換電站，宣示耕耘離島市場的決心。

光陽表示，換電站的設置與服務量能會走在電動機車銷售之前，希望提供車主最滿意的使用經驗，換電站布設初期數量、密度不足之處，可以尊榮換電服務來彌補。