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和泰車將於6月22日發表Toyota Alphard改款新車，發表時間比一般認為的7月更早，而且是與日本市場同步；連中國大陸車商也透過各種方式前來搶貨，再出口到大陸市場賺差價。

和泰車旗下有兩款老闆等級的豪華商務車，Toyota Alphard與Lexus LM都是熱門車款，下訂單候車的名單相當長，不只挹注交車數量、營業額，而且更因為買車的需求遠高於供車，也幾乎沒有議價空間，成為和泰車重要的獲利來源之一。

和泰車在今年第1季得原廠近7,000輛的Lexus配額，帶動和泰車Lexus單月供車數量持續創高，單月銷量甚至直達3,000輛。其中Lexus LM更從中國大陸搶下可觀的配額，一口氣消化不少排隊的訂單。

和泰車今年首季稅後純益50.6億元，年增17.9%，每股純益9.27元，稅後純益與每股純益均創單季新高。和泰車總經理蘇純興先前被問到，今年推估全年獲利能否達到第1季的四倍時，蘇純興說，第1季的LM交車數很可觀，後續沒這麼多LM可交，恐怕不能都比照第1季的獲利表現。

和泰車引進這兩款老闆最愛座車之後，不只台灣消費者挹注可觀訂單，大陸車商也透過各種人頭方式，企圖從台灣拿到車後直接再出口到大陸市場賺差價。雖然對和泰車來說都是賣新車，但汽車銷售對象超出合約範圍，也讓和泰車傷腦筋。