- 工商時報,楊日興/綜合報導
- 2020/9/29 上午5:30
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電動車浪潮席捲全球,大陸「造車新勢力」業者對外陸續赴美上市,對內則獲得大陸地方政府的支持。
繼合肥市政府與蔚來汽車合作後,小鵬汽車日前宣布,獲得廣州市政府人民幣(下同)40億元的融資協助,將在當地建設生產基地擴大產能。
受此利多消息帶動,小鵬汽車美股28日晚間9時盤前股價漲逾6%,股價重回19美元關卡,為近日低迷的股價表現注入強心針。
全天候科技報導,小鵬汽車官方微信號披露,小鵬汽車廣州製造基地「智能網聯汽車智造基地」28日在廣州市知識城智能裝備區奠基,同時與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資達成協議,共同推進該汽車生產基地項目。
小鵬汽車指出,凱得提供40億元融資加速公司拓展業務,以利在廣州建設生產基地並購置工廠設備。
廣州製造基地擬2022年建成投產,用於旗下新款車型研發、整車生產及銷售等業務。
小鵬汽車也將在廣州全方位布局投資、研發、生產、銷售等面向,建設投融資總部、智慧交通和整車研發測試業務。
小鵬汽車表示,該基地的建成可望讓公司產能大幅提升。
據小鵬汽車招股書顯示,公司目前共有兩款量產車型,截至2020年7月底,SUV小鵬G3共交付18,741輛,而5月開始交付的轎跑車小鵬P7共出貨1,966輛。
此前全球資本市場掀起電動車狂熱,特斯拉成為美股炙手可熱的標的,也帶動中資蔚來汽車股價竄升,理想汽車、小鵬汽車也藉機赴美上市。
報導指出,雖然近期電動車概念股走勢較低迷,但大陸地方政府都在危急時伸出援手,此前合肥市在蔚來汽車資金緊張之際出手投資,此次小鵬汽車則獲廣州強援。
值得注意的是,在當前大陸地方政府積極拉攏新創車企下,特斯拉上海超級工廠二期快速進行中、合肥大舉投資蔚來汽車70億元建廠建總部,目前形成上海與特斯拉、合肥與蔚來汽車、廣州與小鵬汽車的競爭格局。
此外,前華為副總裁、前小牛電動車CEO李一男已再次創業,項目正是新能源汽車,讓原本就競爭激烈的市場又迎來新玩家。
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