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從傳統車輛到智慧車輛、從軟體到硬體，從有線到無線，電動車帶來產業大變革；但在商機大爆發前，卻有重要的資安議題要面對，台灣科技大學資管系特聘教授吳宗成一針見血表示，沒有資安和隱私權保障的電動車根本賣不掉。

由中華民國資訊安全學會與鴻海研究院聯合主辦的「NExT Forum：Cybersecurity Challenges in E-Vehicle」論壇3日登場，聚焦車載資安問題的機遇和挑戰。

吳宗成強調，電動車涉及生命、財產安全，面臨的資安挑戰也比過往更為嚴峻，必須有完整的資安生態系統才足以因應，而且這不是靠單一學者、企業、產業可以涵蓋，而是需要跨產業、跨領域的生態系統去整合，這也是為何要成立「新能源（電動）車產業資安聯盟」的緣由。

認同資安是電動車根本的鴻海研究院院長劉揚偉也表示，5G讓萬物相聯得以成真，當萬物可以相聯之後，人類下一個要面臨的議題就是資安。以前從事資安工作的人常被視為小螺絲釘，無足輕重，但未來隨著萬物相聯時代到來，資安會變成很重要的一部分。

劉揚偉指出，截至目前為止，自動駕駛都尚未成立資安的相關場域，如果資安場域可以即早在台建置，從而打造台灣自駕車資安領先全球的環境，台灣就有機會成為電動車界的佼佼者，享有「只要通過台灣場域測試通過，資安就可以被放心」的光環。

面對全球電動車產業百花齊放，汽車產業正面臨百年來最巨大的轉變，車輛已不再只是單純的交通工具，而是具備強大運算能力、隨時聯網的大型電腦系統；迎向此新未來，鴻海研究院執行長、資通安全所長李維斌指出，今後電動車的功能只會越來越多，相對被駭的可能性也會大幅提升。