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研調機構IC Insights預期，2026年車用IC市場產值將占整體IC比重9.9％，預期車用IC在2021～2026年複合成長率（CAGR）將達13.4％，將是成長最大的半導體應用市場。

車用IC市場持續成長，IC Insights特別針對車用IC發出預測報告，1998年車用IC市場僅約占整體IC市場的4.7％，不過到了2021年，車用IC占整體IC產值已經爬升到7.4％，且預期今年將上看8.5％。

另外，IC Insights表示，預期2021～2026年年複合成長率將上看13.4％，成長幅度將是整體半導體市場最高，表現明顯優於電腦應用的5.4％及通訊類別的7.4％，其中主要成長動能來自於感測器、類比IC及光學元件等不同IC規格提升，且同時電動車及混合能源車也持續提升車用IC出貨動能成長。

事實上，在自駕車及智慧車輛等技術不斷提升，加上電動車成長格局確立，使車用IC用量大幅提升。供應鏈推估，目前車內電子元件導入用量已經相較十年前倍數成長，且未來不論車內資通訊娛樂系統、自駕技術的需求提升，不論驅動IC、運算晶片、網通晶片及電源管理IC等IC用量都有望明顯升溫。

據了解，目前國際半導體大廠高通（Qualcomm）已經開始加大力道切入車用半導體供應鏈，並成功拿下法拉利、BMW及賓士等一線車廠訂單，加上在車用半導體市場布局深厚的瑞薩、意法半導體及英飛凌等更開始以第三代半導體材料大啖電動車、充電樁等相關供應鏈。

不過，觀察台灣IC設計廠布局則相對國外大廠落後，當前僅限於車用資通訊娛樂系統、驅動IC及網通IC等產品線，且對比高通手握客戶數量，台灣IC設計大廠仍需要數年時間追趕。至於在電動車關鍵的電源管理IC及第三代半導體材料領域，台灣IC設計廠亦仍未有顯著戰果傳出，因此短期仍將會是歐美大廠把持電動車關鍵零組件。