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（中央社記者蔡芃敏台北11日電）醫療急單需求降低，運價隨之下跌，長榮航（2618）、華航（2610）6月營收分別為新台幣61.42億元與81.07億元，月減幅度均逾10%。

受到疫情衝擊，航班停飛、貨運倉位大減，市場供需失衡，又以醫療物資、電子網通產品急單大增，導致貨運今年價量齊揚。

華航旗下有18架貨機，長榮航有5架貨機，航空雙雄以往營收以客機挹注為大宗，但受到疫情影響，貨機反而成為支撐營運的重要動能。不過，隨醫療貨運需求下滑，6月運價也不如前2個月高，連帶影響航空雙雄6月表現。

長榮航6月營收61.42億元，月減15.36%、年減53.76%，累計上半年營收495.22億元，年減43.83%。

觀察長榮航6月營收，貨運貢獻44.5億元，較5月的56.88億元減少；客運營收5.74億元，較5月5.01億元稍稍成長。

長榮航日前指出，近期將評估採購貨機，中長期將評估客機改裝為貨機效益。受到疫情因素影響，讓貨運今年有超亮眼表現，雖認為不是長期現象，但後疫情時代，貨運市場依舊可期。

華航6月營收81.07億元，較上月衰退19.69%，年減44.1%。其中6月貨運營收69.1億元，貨運較上月91.36億元衰退24.3%，客運營收為6.45億元則較上月成長；累計前6月營收588.97億元，上半年營收年減幅度29%。

國際貨物承攬業者台驊控股（2636）6月營收11.58億元，年增22.2%，月減20.74%。其中，航空運價因歐美醫療物資進口量減少而下滑，台驊空運6月營收為3.41億元，年增33%，月減少54%。

台驊說，航空艙位供給仍吃緊，加上空運運價下跌，傳統空運貨物庫存回補，以及少部分客戶因海運艙位爆艙，海運轉為空運，預期第3季空運運量可望延續，運價仍優於去年同期。