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大陸科技巨頭華為8日舉辦新品發表會，重申業務已從疫情震盪後重上正軌，3月成長幅度有望達八成。

會中也展示各終端產品最新成果，加上年內汽車成果蓄勢待發，展露出要超車消費電子巨頭蘋果的決心。

新浪科技報導，以P40手機為首，華為新品發布會還涉及筆電、電視、音響、手表、AR、汽車方案等新成果，展現出全方位的實力。

在大會上，華為消費者業務CEO余承東強調，消費者業務在2月底3月初時期已經從疫情影響下迅速恢復，3月有70％至80％的成長，帶動Q1實現不錯的增長速度。

至於全年，則預計業務仍會保持增長，重點的大陸市場增幅可望至20％至30％。

余承東指出，目前華為產品已經可以做到不使用美國零件，例如旗艦機P40，也已沒有軟體生態巨頭谷歌的產品。

而華為因無法使用谷歌服務，推出HMS系統替代，余承東表示，HMS已能滿足市場8、9成的需求，海外銷售表現也不錯，海外跌幅有望下半年收斂。

不過全年手機預估不會達到2019年的2.4億支，爭取數字不下滑，營收預估仍會增長。

余承東指出，華為產品較蘋果、三星的毛利低、性價比高，甚至華為推出的折疊手機Xs至今仍虧本6至7千萬美元，所以不能只看華為產品的售價。

余承東也再次喊話，若非中美貿易戰，如今華為已經是全球第一的手機廠商。

除了手機超越勁敵蘋果，新品發表會上也看出華為想趁勝追擊的決心，除手機外，也推出定位高階的智慧電視產品欲與頂尖廠商搶市占。

入局全領域終端產品之外，華為發布會上也追擊蘋果的策略，聯手銀聯推出自有信用卡，並發布「河圖」技術拓展AR應用展品。

值得注意的是，這些消費電子巨頭長期的關注汽車、自駕領域將成為下個戰場，騰訊一線引述知情人士說法，支援華為HiCar的汽車車型已經確定進入最後試驗階段，2020年有望進入市場，具體時間看車企安排。

此前上汽通用五菱的新寶駿就曾發布相關產品，可望進一步合作，而余承東曾現身發布會的Volvo呼聲也高，奧迪、一汽、廣汽、北汽等也都是華為生態合作夥伴。

報導引述知情人士分析，鴻蒙OS進入汽車之前，華為希望先用透過華為手機連結汽車的Hicar打開市場，2019年華為與許多車企簽署協議，2020年預計陸續實現合作。