報復性關稅 美中貿易協議絆腳石
- 《聯合晚報》,編譯季晶晶/綜合報導
- 2019/11/13 上午0:00
- 109
華爾街日報引述消息人士報導,美中達成第一階段貿易協議主要障礙,集中在美國是否同意取消所有現行關稅,或只取消原訂12月15日生效的關稅。
消息來源說:「美國的談判代表在做成任何關稅減免決定前,將嘗試獲取最大利益。」
美國一直想利用關稅做為落實機制,要求中國必須先遵守協議的各項承諾,才肯降低關稅稅率。
根據華爾街日報,美國貿易代表賴海哲原先反對9月1日起對1110億美元中國輸美消費產品加徵新關稅。儘管如此,知情人士說,若未獲北京承諾,賴海哲並不急著取消現已是美國政策的最新關稅措施。
曾擔任賴海哲副手、現為華府King & Spalding律師事務所合夥人的沃恩(Stephen Vaughn)說:「中國愈快展開川普要求的結構性改變,對中國愈有利。」
關稅爭議上周爆出來。中國商務部罕見地公開評論談判的實質內容,指中美雙方都同意分階段相互取消懲罰性與報復性關稅,做為第一階段協議的一環,但遭到向來支持加徵關稅的川普反駁。根據最新的結算結果,各項關稅每月為美國財政部帶來約70億美元收入。
歐巴馬政府時期的資深貿易談判代表、現為華府亞洲社會政策研究所(ASPI)執行董事的科特勒(Wendy Cutler)批評:「(川普的)這些團隊似乎無力完成談判。 」
智利臨時取消主辦原定本月中舉行的亞太經合會(APEC)高峰會,對美中第一階段協議的談成進度,以及安排川習會簽署協議,也造成影響。
更多新聞
- 不降息 陸LPR連兩月持平
- 阿里巴巴市值 3年蒸發近8成
- 內卷激化 理想汽車罕見降價
- 陸委會諮委:台商變新陸商 兩岸挑戰
- AI當利器 台廠驅動IC拚突圍
- 陸低價鋼品氾濫 多國抵制
- 華為搶客 鎖定小米車買家
- 陸委會:台面臨技術外流風險
- 對陸港接單 連二季成長
- 理想汽車促銷 最高降價13萬