i卡會員

歐盟最快將於2025年開始啟動禁止燃油車計畫，中國也正全面進軍新能源車市場。法人表示，車用整流二極體大廠朋程（8255）已順利卡位進入全球一級零組件供應商，高產品單價的超高效二極體（ULLD）2021年出貨將高速成長。

全球各大車廠開始積極衝刺電動車及混合能源車市場，其中最為積極的莫過於歐洲，當中的挪威與芬蘭預計2025年就要在國內禁止販售燃油車，英國也確定將在2030年禁售汽油車款。至於中國則在十四五政策當中，把新能源車納入重點發展項目，使中國電動車市場又燃起一股生機。

電動車重要零組件除了電池以外，另一項被譽為汽車心臟的就是發電機，各大車廠為了提升電動車續航力，不斷研發提升發電機的能源轉換效率技術，朋程看好這塊市場，目前推出的超高效二極體及高效二極體（LLD）成功獲得全球前五大一級車用零組件供應商導入。

法人指出，朋程的高效二極體現在正進入放量出貨階段，且下半年車用客戶拉貨回溫後，出貨量遠高於上半年水準，成為推動下半年營運業績成長的主要動能，至於超高效二極體預計2021年下半年將開始放量出貨，屆時出貨量有望高速成長，成為新出貨主力產品線。

據了解，朋程在高效二極體主要以蕭基二極體／MOSFET為基底開發出的產品，讓發電機轉換能源效率提升至68～75％之間，高於過往的65～72％，不過進入到超高效二極體後，朋程將以IC控制MOSFET打造產品，屆時能源轉換效率將大幅提升到72～80％。法人看好，朋程營運可望因此大幅提升。

不僅如此，朋程卡位第三代半導體材料有成，碳化矽（SiC）MOSFET最快將於2021年下半年開始量產出貨，至於IGBT模組最快將於2021年第一季前送樣，有機會在2022年開始放量出貨。法人預期，朋程將有望一口氣搶進美系、歐系及日系等全球電動車及油電混合車供應鏈。