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台驊投控董事會5日通過第二季財報，在淡季、利空因素干擾下挺住，第二季獲利11.06億元，季增17.66％、年減34.9％，EPS為7.65元；上半年獲利20.51億元、年減2.22％，EPS為14.11元，第二季、上半年獲利雙雙繳出單季、半年報次高成績。

台驊表示，上半年營運雖受到上海疫情封城、俄烏戰事紛擾、全球通膨高升、市場供需缺口縮小、運價持續性下滑等多重因素影響，但在業務多元化及市場分散策略下，透過業務團隊積極攬貨、爭取優勢運價等操作，仍可維持良好的營運表現。

台驊第二季營收80億元、年增1.67％，營業利益及稅後純益6.95億、11.06億元，分別年減21.14％、34.9％；上半年營收181.5億元、年增31.84％，營業利益19.13億元、年增43.7％，稅後純益20.51億元、年減2.22％。台驊第二季獲利較同期下滑主因有三個，一是去年疫情導致市場供需嚴重失衡運價飆升，拉高整體獲利基期；再者，今年第二季起全球疫情逐漸趨緩，但高庫存及高通膨降低購買力，整體市場需求減緩；三是稅後淨利下滑，是業外投資評價利得減少所致。台驊投資多檔航運股，近期股價疲弱。

展望下半年營運，雖有長約運價護體，台驊強調，仍需視市場需求而定。航運業受到全球通膨高升、終端庫存去化緩慢，致使運價連續性下跌，但全球航運三大聯盟已採取空白航班方式減少艙位支撐運價，且歐美各國紛傳罷工，影響整體物流供應鏈順暢，在供需失衡下有機會調漲運價；但庫存若未能有效消化，有可能限制未來幾季貨櫃需求，預計市場將在年底放緩。

此外，台驊早期切入中歐／中俄鐵路運輸市場，掌握穩定貨源、長期艙位合約，看好跨境電商專列、郵政專列、班列+貿易、班列+超市等新型服務業快速發展，相對海空運面對港口罷工及油價上漲等營運風險，鐵路運輸更可展現運期短、運費低等優勢，台驊將積極搶攻新型服務業態這塊大餅。