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下半年車市轉旺，尤其在進口車銷量大增下，前十月新車總銷量追平去年同期水準，車商營運注入強心針，龍頭和泰汽車7日二度上修全年車市預估至43.5萬輛；和泰車也因第四季進口油電車供應配額增加，順勢調高自家全年新車銷售目標至13.5萬輛。

展望2020年，隨總統大選落幕，加上汽車汰舊換新補助進入最後一年，料將有搶搭優惠末班車買氣出籠；另政府有意調降進口零件關稅，可望提升國產車競爭力，和泰車總經理蘇純興說：「2020年看不到不好的理由！」看多明年台灣車市。

而和泰車也規畫明年中上市豐田品牌的全新國產休旅車，蘇純興樂觀明年自家銷售業績有機會更上層樓。

在進口車領軍下，今年4月起國內新車銷量幾乎月月成長，甩開第一季大幅衰退15.8％的低潮，尤其10月新車銷售突破4.1萬輛，繳出旺季水準成績，累計前十月新車總銷量達35.2萬輛，年減1.1％，已幾乎追平去年同期。

接下來進入年終旺季，車商看好11、12月新車月銷都有4萬輛以上高水準表現，和泰車將全年車市規模預估，從年初估的42.5萬輛、第三季估的43萬輛，上修至最新的43.5萬輛、與去年相當的高水準。

分析市場結構發現，進口車是今年台灣車市成長最主要動能，今年前十月進口車銷量突破16.7萬輛、年增4.1％，市占率來到47.3％高點；反觀同期國產車銷量剩18.6萬輛、年減約5.5％，市占率下滑至52.7％低點。

其中和泰車代理進口的豐田品牌休旅車RAV4熱賣，更是推升台灣整體進口車市場成長的關鍵；RAV4今年3月在台上市全新大改款後，銷量突飛猛進，前10月在台銷量就超過2.3萬輛，一款車銷量就占了整體進口車市場的13％。

尤其RAV4油電車款挾超高CP值（性價比）優勢，更是熱賣缺車。

所幸下半年韓國市場因日韓貿易戰影響，讓出不少油電車配額給缺車的台灣，讓包括RAV4以及和泰車代理的豪華進口車品牌凌志（Lexus）的油電休旅車第四季配額增加，和泰車也順勢上調今年全年新車銷量預估至13.5萬輛，較原先目標增加4,000輛。