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台灣大哥大總經理林之晨30日表示，台灣5G只需要2～3條高速公路，如果5家電信公司都蓋5G，基地台的用電量將是目前4G的20～45倍，嚴重浪費電力及國家資源，因此，台灣大5G政策將定調，未來5～10年要當「5G電信的亞馬遜」。

林之晨說，13年前，亞馬遜的做法是，透過將機房虛擬化，讓年輕人即便只是2～3人的公司，都可以很方便的使用AWS虛擬機房來架設一個小型的網路服務的模式，短短13年推動矽谷創新產業蓬勃發展。

台灣大未來將建設一條虛擬化的5G網路，再提供給企業發展智慧醫療、智慧運輸等各項智慧化應用。

另外台灣大支持共頻共網，但一定會自己標頻譜。

林之晨說，5G蓋五條高速公路，將造成國家資源浪費，目前台灣嚴重缺電，5G每一個基地台的用電量大約是4G的2～3倍，若全島覆蓋，5G基地台總數量會是4G的2～3倍，如此一來，一條5G網路的用電量會是4G的4～9倍，五條網路就是20～45倍的用電量，對於台灣電力供給勢必造成相當大的挑戰。

台灣大非電信營收在momo富邦媒的領軍下已占4成、數位化經濟的發展能量很強，台灣大現在要做的是，如何在不浪費國家資源下，將網路資源用在關鍵地方而不是浪擲在用不到的地方。

林之晨強調，台灣大的5G策略，會把5G電信服務變成「基礎網路服務」，讓想要提供5G服務的小型業者或垂直場域的工廠，能夠利用台灣大的網路實現5G應用服務，包括台商回台投入自動化製造，若自己標頻譜、蓋網路，負擔就太大了，大家要喝牛奶，何必都來養一頭牛，造成浪費。

經濟部推動企業專網、擬規畫專用頻譜供企業使用，林之晨建議標頻譜、建網路的事，就讓電信業者來做，企業租用電信業的網路就可以，大家彼此分工。

另外，4G達到人口覆蓋50％才能開台，他建議5G時代應該修改，因為5G剛開始4～5年以垂直場域應用為主，真要做到以人口覆蓋去計算建設義務，不管從技術或商業營運層面去看，都不洽當，他認為比較好的方法，也許是用基站數、經濟活動的涵蓋率，畢竟5G的商業模式是B2B或B2B2C。

林之晨強調，台灣大完成競標後就會儘速建設。

林之晨表示，如果4G是地上跑的汽車，5G就是天上飛的飛機，若用4G角度去看5G發展就會完全看錯方向。