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中美15日簽署首階段貿易協議，中國承諾兩年內將購買2千億美元的美國產品，其中在包含原油、液化天然氣（LNG）在內的能源領域將增購524億美元，引發業界對兩國能否達成交易目標持有疑慮。

業者指出，若中國大量採購美國原油，未來恐減少從巴西、西非等長期合作的國家進口原油產品，將造成全球市場大洗牌。

另一方面，市場人士認為，中國若大舉購買美國天然氣，也可能衝擊到澳洲、卡達等國家的利益，目前中國LNG進口高度仰賴上述兩國。

不過，日前傳出，為因應近期液化天然氣市場價格下滑，傳出中國石化業三大巨頭之一的中石化，考慮重新檢討向美國能源企業Cheniere購買價值160億美元LNG的條款，雙方可能延遲簽署該項合作計畫。

數據顯示，受中美貿易戰衝擊，2019年前11個月，中國對美國原油進口較2018年驟降43％。

但自中美簽署首階段協議後，中國有望在兩年內成為進口美國石油最大的國家。

路透18日報導，中國承諾在兩年內大幅增加從美國進口原油，但這也將導致中國進口商減少從巴西、挪威、西非地區等國家減少進口原油產品，可能會造成全球原油市場格局改變。

報導也指出，中國從美國大舉進口石油，可能導致其他亞洲國家承受壓力，譬如印度、韓國和台灣，若中國購買大量美國原油，可能會讓買家沒有套利的空間，未來原油運費恐怕將大漲。

報導引述一名中國國有石油企業的消息人士說法表示，美國原油與一些非洲原油的特性類似，因此可以取代非洲原油供應煉廠。

另外，多數非洲原油主要是在現貨市場交易，進口商若想替換這些原油也會更加容易。

值得注意的是，中國獨立煉油廠過去並沒有購買美國原油，分析人士指出，如果中國取消對美國石油現行加徵的5％關稅後，美國的西德克薩斯中間基原油（WTI）價格估計要比巴西盧拉原油和西非原油更加便宜，每桶原油的價值差距可能在0.5美元～1美元左右。

在中美簽署首階段協議後，未來兩年美國石油產量預料將創下新紀錄，中國有望成為美國石油最大的買家。

高盛發布最新報告顯示，2020年中國的原油進口量可能增至每日50萬桶，2021年將達到每日80萬桶。