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        戰略性新興產業加速發展與台商布局機會?-以新能源汽車為例
        • 2014/06/13
        • 2162
        • 52

        【內容大綱】

        • 一、現況與2015目標距離遙遠,中國大陸加碼推出新政策
        • (一)中央:公布新補貼方案與推廣應用城市名單
        • (二)地方:透過車型目錄篩選補貼對象,同時加快充電站建設
        • 二、大陸電動車產業鏈逐漸成型,具成本優勢但競爭力仍弱
        • (一)豐富礦產資源與低廉勞動成本賦予中國大陸新能源汽車成本優勢
        • (二)至少14家車廠投入電動車,依關鍵零組件供應來源可分四大陣營
        • 三、陸電動車商機湧現,但我切入仍面臨諸多挑戰
        • (一)未來兩年陸新能源汽車商機湧現
        • (二)台灣初步具備電動車產業鏈,部分零組件具備國際競爭力
        • (三)台廠切入大陸市場面臨規模、技術、當地企業等多重挑戰
        • 四、IEKView
        • (一)面對中國大陸新能源汽車商機,廠商宜從中長期進行布局
        • (二)依據廠商本身條件,面對大陸新能源汽車市場加速發展,有三個策略方向可供參考

        【圖表大綱】

        • 表1 中國大陸新能源汽車推廣應用城市挑選條件與入選城市
        • 表2 中國大陸2013-2015新能源汽車(針對電動乘用車)國家補貼金額標準
        • 表3 中國大陸2013-2015新能源汽車(針對電動客車)國家補貼金額標準
        • 圖1 中國大陸各地政府建設電動車充電站之目標
        • 圖2 電動車傳動系統成本結構(以25kWh鋰鐵電池組為例)
        • 表4 中國大陸主要新能源汽車車廠及其關鍵零組件供應商
        • 圖3 台灣電動車產業鏈主要廠商

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