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        人工智慧遊走道德邊緣,政府管制開始介入
        Governments began to regulate the development of artificial intelligence in the world
        • 2018/03/29
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        自駕車從感知車況到決策路徑,首要面臨的核心問題便是經典電車難題。針對自駕車的道德問題,國際上可分為三大利益者角度,車廠、政府與一般民眾,三者利益不盡相同,因而產生衝突與差異。從2016~2017年,各國政府紛紛成立人工智慧道德委員會,並發表多篇管制規範與原則,希望製造商能遵守,主要規範包含機器人行為問題、人與機器關係、人類被取代三大主軸。這些規範的約束力與原則,將大大影響製造商在開發產品的方向與未來獲利。

        預期未來各國將均設立本地市場之道德約束或實質管制法令,關鍵在於何時由道德勸說階段,轉為實質法律規範,需要密切關注。

        【內容大綱】

        • 一、人工智慧發展正從感知智能走向決策智能
        • 二、自駕車為首波面臨決策智能難題
          • (一) 自駕車之道德難題
          • (二) 從電子廠角度
          • (三) 從車廠角度
          • (四) 從消費者角度
          • (五) 從政府管理者角度
        • 三、國際間之管制規範因應
          • (一) 機器人三大定律
          • (二) 各國管制規範
        • IEKView

        【圖表大綱】

        • 圖1、人工智慧發展階段
        • 圖2、電車難題

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