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台灣智慧綠能自動駕駛車（俗稱無人駕駛車）示範運行競逐賽，首次出現由國人自行開發的無人駕駛中巴。

車王電子與旗下華德動能，結合工研院資通所及台灣大學教授，合作完成的無人駕駛中巴，將在今年花博期間，首度在水湳經貿園區試運行，開啟台灣製無人駕駛車新紀元。

華德無人駕駛中巴，座位數17位，再加上1位安全人員座位，連同站位，總載客量可達30位以上。

目前外國無人駕駛車，多半以小巴為主，總載客人數約12～13人，華德推出無人駕駛中巴，將是全世界第一次試運行的無人駕駛中巴，未來商品化之後，將外銷全世界。

身為車王電兼華德董事長蔡裕慶透露，台中市政府會招標找1家營運公司，負責營運，另由華德贊助提供無人駕駛中巴，而車王與工研院資通所合作，建構整個無人駕駛車運行架構。

蔡裕慶說，整個無人駕駛車技術，以資通所為主，車王參與配合，其中，資通所做車輛智能化，車王負責所有智能化跟車輛介面之間的整合，以及顯現在車身的整個控制系統，包括螢幕推播、後視、環視、對外連網，及與營運商之間的管理聯繫。

包括法商Easy Mile及Navya等無人駕駛車大廠，已陸續來台布局無人駕駛車市場，但台中市政府希望台中市無人駕駛車團隊，能夠完全是台灣團隊組成，所以，車王已結合工研院資通所等團隊，並以贊助方式，參與水湳無人駕駛中巴試運行，再由市府遴選營運公司負責營運。

華德的無人駕駛中巴，預定2018年第4季進入「Level 4」等級。

換言之，就是可安全地進行自動駕駛，為配合花博期間（9月1日起試營運，11月3日開幕至2019年4月24日止），該無人駕駛中巴預定9月起，在水湳經貿園區試運行，並預定2020年第1季完成商轉。

蔡裕慶透露，集團的無人駕駛中巴，未來將推廣至封閉場域，包括大學、工業區、科學園區，及加工出口區等場域。