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車業龍頭和泰汽車（2207）大舉布局商用車市場，先以全新進口豪華商旅車Gravia打頭陣，2021年更將國產化多款輕小型商用車，挑戰中華汽車（2204）台灣商用車霸主地位；加上今年兩款重量級新車RAV4、Altis熱銷，全年新車銷量可望達成13.1萬輛目標，逆勢成長。

法人出具研究報告，預告和泰車今明兩年均有賺回兩股本以上的高獲利能力，21日股價爆量走高，終場收498元，改寫近四年新高。

和泰車受惠於上周入列「外資豐擁50成份股」，吸引三大法人在21日同步買超買，推升股價大漲39.5元，以當日最高價498元作收，距500元大關僅一步之遙。

單日成交1,628張，為前一日的3.56倍，其中外資大買521張，三大法人合計買超680張、占當日成交總量的41％。

和泰車子公司長源汽車，21日發表豐田品牌進口豪華商旅車Gravia，也是該車款全球首發，凸顯豐田對於耕耘台灣商用車市場的企圖。

和泰車指出，國內商旅車銷售近年來穩定成長，估年市場規模達5,500輛，過去主要由歐系的福斯、賓士與韓系的現代三個品牌把持，和泰車首度導入日本製造的Gravia來台，首波引進六人與九人座兩款車型，鎖定企業商務、租賃、旅遊與接送市場，挾市場獨有的日系風格，及豐田品牌的高品質形象，有機會在歐系車把持的市場中，取得一席之地。

和泰車總經理蘇純興訂出Gravia在台年售1,500輛的目標，今年台灣能掌握的配額僅約700輛，其中包含100輛貨車型車款，還沒上市已經被搶購一空。

蘇純興指出，先前豐田品牌頂級商旅車Alphard在台灣銷售火熱、供不應求的經驗，讓他們對導入Gravia銷售深具信心。

他也透露，豪華車品牌凌志（Lexus）明年第一季也將首度導入頂級商旅車LM來台銷售，目前潛銷狀況相當好，還沒有實車的情況下，某經銷商已經收了上百張的訂單，有機會吸引許多坐膩加長型豪華轎車的大老闆換購。

和泰車布局商用車，先進口豐田Gravia、凌志LM打前鋒，替後續國產化豐田或日野（Hino）品牌小型或輕型商用車暖身。

商用車主要對手中華汽車，也在21日的法說會上替和泰車爆料，預估最快2020年底、或2021年初，和泰車就會加入國產小輕型商用車的競爭行列，看好將讓和泰車市占率進一步提升。