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搭上國艦國造與離岸風電元年，台船（2208）昨（18）日再拿下104.37億元海巡署巡防艦標案，加上年底還有多項潛艦、緝私艦標案，如果都順利得標，台船今年取得的艦艇訂單估計近600億元；公司目標明年轉虧為盈，後年就可以有不錯獲利。

此外，台船專為台灣離岸風電工程量身打造的140公尺大型駁船，昨日在台船基隆廠舉行開工典禮，邁出關鍵的一步，該大型駁船將是全亞洲最大也是最多功能的船型。

台船董事長鄭文隆與總經理曾國正指出，今年是國艦國造與離岸風電元年，公司今年4月已取得46.7億元兩棲登陸運輸艦1艘，海巡署28.06億元巡防救難艇15艘標案訂單，昨日再拿下104.37億元海巡署巡防艦標案，年底還有近400億元潛艦將招標、海關約10億元的5艘緝私艦，如果都順利得標，總價近600億元。

在離岸風電部分，有關海事工程部分總產值約3千億元，台船將以5年最少取得500億元標案為目標，估計到2021年，公司可以達到商船、艦艇與離岸風電業務各佔三分之一的目標。

軍方的艦艇與離岸風電估計獲利率都可以在一成以上，公司明年以轉虧為盈為目標，後年就可以有不錯獲利。

台船除了打造140公尺大型駁船之外，希望藉由台船與GeoSea籌組中的台船環海風電工程公司，以及結合100％持股籌備中的子公司（台船船舶公司），將台船的業務版圖從傳統造船業，延伸到海事工程專業，提供海事工程規劃、施工及海事工程船舶等服務。

台船耗資7億元興建大型駁船，預計明年4月底完工，5月開始營運，船隻由台船自行研發設計，可對抗6米潮差，進行24小時作業，新加坡建造的駁船就沒這樣的功能，估計會很搶手，公司有再增建計畫。

台船因目前手上商船多數為虧錢接單，自結6月合併營業利益420萬元，合併稅前虧損3,458萬元；累計今年1-6月合併稅前虧損14.31億元，以減資前股本74.36億元計算，每股稅前虧損1.92元。