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行政院決定在貨物稅條例新增條款，限定舊換新限125cc以下型號、且需符合六期以上環保排放標準，符合此特定條件定額減徵加碼至5,000元，125cc車型占燃油車約88％可受惠。

財政高層說，100cc及110cc的機車，等同全免貨物稅。

貨物稅條例12之5規定，105年1月8日起五年內報廢或出口登記滿一年出廠四年以上汽缸排氣量150cc以下機車，購買新車且完成新領牌照登記者，新機車應徵貨物稅每輛定額減徵4,000元。

日前蘇揆與機車業座談時，業者要求減免貨物稅，經行政院召集財經部會研議結果，將新增一款特定條件，只要出廠四年以上在125cc以下機車，汰舊換新且新購符合六期以上環保排放標準的環保車，可再加碼定額減徵至5,000元。

不過，舊換新只能在4,000元與5,000元兩款定額減徵二擇一。

而加碼1000元部分，約新增7、8億元稅損。

財經高層表示，加碼1,000元後，100cc及110cc的機車，相當於貨物稅全免，且125cc以下作為代步工具的機車，占燃油車比重高達88％，加碼減徵後大多數機車族都已照顧。

有的業者批評認為仍不夠，財經高層說，250cc重型車占比不到一成，且這些屬奢侈類型，不能要求比照，同時政府需兼顧環保政策，防治空污。

知情官員補充，目前125cc以下的機車依配備不同，貨物稅約在5,000～8,000元不等，機車貨物稅是依出廠價課17％；市面上125C.C.、符合六期以上環保排放標準機車，有的一台約八、九萬元，依此計算貨物稅約在1萬元，依加碼條款相當貨物稅減半。

不過，蘇揆要求經濟部與機車業者座談，洽談提出車價減價折讓回饋方案，最快中秋節後可拍板定案。

官員說，貨物稅雖加碼1,000元、定額減徵至5,000元，但車商未必能同步降價1,000元，因每種車款還有車商，獲利情況不一，必須與機車業者洽商後才能拍板政策。

中古汽機車舊換新減稅措施，2021年1月7日截止，行政院新增特定條件舊換新機車加碼至5,000元定額減徵的條文，將在立法通過後，優惠實施5年。

107年燃料油總數75.43萬輛，其中125cc43.95萬輛，110cc13.05萬輛，100cc9.5萬輛。