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全球最大電動車商特斯拉（Tesla）近期在美股價飆高，大陸宣布調降美國進口車關稅，營造特斯拉銷陸利多，切入特斯拉供應鏈台廠，包括和大（1536）、江申（1536）、和勤（1586）、世德（2066）、貿聯-KY（3665）、聯嘉（6288）等，更因特斯拉Model 3電動車出貨加速，明年業績有撐，力抗全球車市下滑逆境。

特斯拉Model 3生產瓶頸突破後，今年以來產量逐季走高，帶動特斯拉第3季首度出現單季盈利的榮景。

大陸一度宣布將對美國進口車加徵40％報復性關稅，引發市場對特斯拉的業績疑慮，特斯拉一方面透過在陸降價、自行吸收上漲的關稅成本，穩住業績，一方面也加速在陸設廠進度，將中美貿易戰的不確定風險降至最低。

特斯拉Gigafactory 3工廠確定落腳上海，最快2019年下半年投產，搶攻大陸這個全球最大的電動車市場商機。

法人自零件供應商出貨資訊研判，特斯拉Model 3車款目前周產量已達6,000輛以上，其中高單價、高毛利的四輪驅動車款占比拉高至6成以上，第4季有機會再現單季盈利的成績。

日前大陸為緩和與美貿易戰緊張局勢，宣布將美國進口車關稅降回15％，特斯拉電動車銷陸的短期利空消弭，也讓特斯拉近期股價飆風再起，逼近歷史高點。

特斯拉也透露，將加速平價電動休旅車Model Y上市時程，從零件供應商獲得資訊透露，Model Y有機會在2019年第4季上市。

Model 3明年起在歐洲與大陸市場交貨，加上Model Y車型投產，特斯拉勢必增加拉貨，法人分析，切入供應鏈的台廠2019年營運將因此獲得保障與支撐，力抗全球車市下滑帶來的業績壓力。

近來國內汽車零件族群營收獲利表現普遍下滑，惟特斯拉族群表現相對抗跌，包括貿聯前11月營收194億元，創同期新高；和大前11月營收逾66億元、年增6.67％，全年上看72億元新高。

法人分析，儘管和大的燃油車零件訂單明年成長有壓，但在特斯拉拉貨量增，及新接車廠電動車零件訂單開始出貨下，法人估和大明年營運將有5％～10％的成長力道。