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壯大汽車工業 開放是唯一出路

2018/11/9 上午3:16經濟日報,社論

    國內最大汽車製造商國瑞汽車,上個月因應消化庫存和調節產量,總員工3,320人中,有2,900人增加休假天數、減少工時。儘管這些員工休假時,可拿到七成薪資,嚴格來說並不是「無薪假」,但是國瑞汽車實施有薪假,象徵著國內汽車產業的大困境,值得我們關注。

    國瑞汽車為日本豐田在台的合資企業,可視為TOYOTA在海外的組裝工廠之一,在2014年極盛時期產量突破20萬台,之後就逐漸下滑,去年產量腰斬為約12萬台的規模。為何國瑞汽車的產量在短短數年內大幅縮水?海內外市場因素皆有。

    國瑞在2009年開始整車出口到中東,主力車款.....

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