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能源稅在馬政府時代設下「四不」原則，包括不在經濟低迷時、不在物價高漲時、不在經濟成長率連2季未達3.5％實施，還有稅率不能太高等要件。

財政部官員昨（17）日受訪時表示，短期內油價仍在高點，審慎考量物價條件下，應是暫不推動。

爭議多年能源稅何時上路？官員表示，課徵時機還是要看油價，但短期內油價在高點時不會推行，因為課徵能源稅可能有「油電雙漲」的情況，變成油價、電價能源稅成本又轉嫁到消費者，物價也隨之提高，引發後續負面效應。

官員坦言，能源稅是針對節能減碳考量，讓企業為節稅誘因去節省用電或用水。

但官員預估，一旦能源稅課徵，台電、中鋼、中油將首當其衝受影響，後續企業把稅負加到產品價格，民眾生活支出也將被迫增加、物價將急遽上升，「所以執政者理論上不會做。

」

行政院賦稅改革委員會在馬英九執政時代，試圖推出「能源及環境稅」，預計第1年減碳效果為1,967萬公噸，第10年減量效果可望達到7,793萬公噸。

不過在油電雙漲下，考量到物價因素而做罷。

綠委施義芳今年5月提案要取消電冰箱、彩色電視機、除濕機、電唱機、錄音機五項貨物稅課稅項目；但財政部認為，目前電器類課徵貨物稅部分屬於高耗能如冷暖氣機、電烤箱等，尚符合國際間對這類性質貨物課稅趨勢，也符合能源稅宗旨。

因此，財政部近期也順勢全盤檢討貨物稅與能源稅情況。

官員指出，依照其原則看來，推行能源稅的時機很重要，必須審慎考量，也要配合行政院能源減碳辦公室的評估才能決定是否推行。

另外，能源稅涉及到經濟發展、物價、能源價格，絕不只是財政部，還需要與經濟部與行政院協商後，且三方有共識才會推行。