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據大連港口集團一位高管透露，大連海關已「無限期」禁止進口澳洲煤炭，並將2019年通過其所監管港口進口的煤炭總量控制在1,200萬噸以內。

分析指出，這代表中國封殺澳洲的煤炭，而澳洲封殺中國設備大廠華為5G設備是導火線。

路透21日報導，上述高管還說，除大連港外，大連海關管轄的鮁魚圈、盤錦、丹東和北良4個港口也不再為澳洲煤炭辦理清關手續，將只接收來自俄羅斯和印尼的煤炭。

報導說，此一無限期禁令已從2月初開始實施，目前中國其他主要港口也已將澳洲煤炭的通關時間延長為至少40天。

一般而言，海關清關期會在5至20天左右，但澳洲煤炭經過中國海關時間倍增至40天，甚至是45天，導致澳洲煤價應聲下跌。

日前即傳出中國的煤炭交易商正在大幅減少購買澳洲煤炭，原因是中國海關延長澳洲貨物的通關時間，導致船舶滯期費、貨物堆存費增加，進口成本大幅攀升。

報導稱，中國海關此舉僅僅針對澳洲的煤炭供應商。

分析認為，中國針對澳洲煤炭進口的一系列行動可能是與澳洲禁止在5G網路中採用華為設備有關，不過中國官方未證實。

中國外交部發言人耿爽21日對此回應指出，中國此舉只是對進口煤炭安全質量進行風險監測和分析，保護環境安全。

東證期貨分析師顧萌指出，大連海關2018年處理約1,400萬噸煤炭，其中一半來自澳洲。

中國煤炭分析師李廷也在微博發文指出，大連海關經手的澳洲煤占比超過50％，澳洲煤中的煉焦煤又占約75％，大連海關進口的煉焦煤95％來自澳洲。

李廷說，如果2019年進口減量至1,200萬噸，且同時限制澳洲煤炭，對中國煉焦煤的影響無疑更大，將因此失去價格天花板。

此外，印尼煤炭不僅品質相對低劣，而且正值雨季，將導致進口成本上升。