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環保署17日召開環評大會，審查台電「興達電廠燃氣機組更新改建計畫」，台電預計在興達電廠採取「先建後拆」方式，新增三部燃氣機組後，逐步讓舊的燃煤、燃氣機組除役，興達電廠更新完成後，新增裝置容量180萬瓩，增加供電穩定。

另為推動能源轉型，攸關彰化外海離岸風電能否順利併聯彰工升壓站新設工程，昨天也順利通過環保署環評大會審查，對離岸風電推動有重大意義。

興達電廠環評過關，台電發言人徐造華表示，台電會依照環評承諾確實做好環保工作，雖環評沒照原先預定時間通過，台電會依照過去規劃2023年目標全力趕工。

徐造華說，興達電廠更新案是能源轉型重要關鍵，因增氣減煤是未來必定要達到的目標。

台電規劃興達電廠燃氣機組更新改建計畫，新增三部燃氣複循環機組，總裝置容量約390萬瓩以下。

但台電拋出承諾，舊燃煤機組1、2號機原本規劃在2024年除役，將提前至2023年，3、4號燃煤機組原規劃2027年除役，也分別提前至2025年、2026年，因此既有燃煤陸續除役後，興達最後會新增燃氣機組180萬瓩。

避免加劇冬季空污，台電也承諾，既有燃煤3、4號機組在除役前，從2024年底開始轉為備用機組，並在備轉容量率低於8％時才啟用，未來在供氣穩定前提下，優先調度天然氣發電。

環保團體在昨日環評大會要求台電承諾，舊1、2號機今年提前轉為備用，3、4號機在2024年轉備用，並要求提高標準，在整體備轉容量低於100萬瓩時才能啟用。

經濟部次長曾文生強調，現在機組都做得較大，備轉容量低於100萬瓩，也大約備轉容量率約3％，也就是只要一部大型機組跳電就有危機。

他說，台電規劃的備轉容量率8％，「差不多是兩部大型機組加上一部中型機組」，合計約250萬瓩，在這根據下，環保團體建議會很危險。

另外，環評大會昨也通過「離岸風電彰工升壓站新設及彰濱變電所增設工程計畫」。

為降低離岸風電場址上岸併網設施對環境衝擊，台電規劃在彰化濱海工業區崙尾區新設彰工升壓站、輸電線路（及彰濱變電所增設工程，通過環評之後，台電預計最快明年9月可以開工、2025年底完工，趕上彰濱外海九個風場的併網需求。