i卡會員

台北市今年釋出20輛電動巴士額度，供客運業者申請，經濟部工業局今年也首度扮演電動車申請補助的單一窗口，同時受理工業局、交通部、環保署三種補助申請，預估今年電動巴士就會在台北市公車路線上路。

工業局表示，中型電動巴士續航力約120公里到150公里，大型電動巴士160公里至180公里，夏天開冷氣、頻繁開關車門，續航力可能再打7折，因此里程較短的公車路線，可採夜間充電，不須在發車間隔充電。

台北市約有40餘條公車路線，來回行駛距離在40公里以下，占比約2成。

目前六都只有台北市、新北市未使用電動公車。桃園市電動公車有53輛、台中市31輛、台南市23輛、高雄市25輛；而全台中、大型電動巴士共有213輛，普及率不足1%。

阿里山觀光電動巴士2015年4月啟用，全線10輛車全數為電動巴士，在高海拔、高濕度、低溫環境下，妥善率百分之百。

補助申請仍然會轉由交通部、環保署審查，因工業局有審查電動巴士整體營運的經驗，會協助分析評估各個申請案；各機關補助加總，不得超過業者總金額的一半。