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世界貿易組織（WTO）14日正式批准「歐盟不當補助空中巴士」的裁決，允許美國自本周五（18日）起可對價值75億美元的歐盟商品加徵關稅，創下WTO史上最高裁定金額。

對此，歐盟呼籲雙方盡快展開協商，但若談判破局的話，他們也已做好針對120億美元美國商品實施報復性關稅的打算。

美國預計自周五起，針對空中巴士飛機加徵10％關稅，而法國紅酒、蘇格蘭威士忌與起司等一系列商品也難逃加徵25％關稅的命運。

WTO僅開會20分鐘便批准有利美方的裁定，令美國得以名正言順對歐盟商品加徵關稅。

若歐盟想推翻此裁定，必須獲得WTO所有會員國同意，因此難度極高。

歐盟與美國彼此對於波音、空巴非法補貼一事，在WTO相互控告、雙方纏鬥15年。

美國比歐盟提早九個月申訴，因此可率先針對歐盟加徵關稅。

至於歐盟指控「美國補貼波音」一案，WTO預計於2020年初做出裁定，歐盟必須等到那時才能發動報復。

美國貿易代表謝伊（Dennis Shea）重申，華府傾向以談判方式解決爭端，但前提是「歐盟必須終止現行對於空巴的補貼，同時不能以任何名義或機制恢復補助」。

歐盟談判代表則對於美國有意加徵關稅表達「強烈憂慮」，同時批評此舉乃是「目光短淺」的行為。

換言之，若美國真的加徵關稅的話，歐盟不排除採取規模更大的反制措施，而這意味著美歐貿易戰火恐將進一步升級。

事實上，歐盟貿易事務執委瑪姆斯壯（Cecilia Malmstrom）11日即已致函美國貿易代表萊海澤（Robert Lighthizer），呼籲雙方盡快展開協商，互徵關稅無法解決問題。

瑪姆斯壯在信中寫道：「互徵關稅並非解決方案。

這只會對於企業帶來傷害，同時有害雙方就業市場、全球貿易與航空產業。

」