i卡會員

德國總理梅克爾顧問、波茨坦氣候影響研究所（PIK）暨全球變遷諮詢委員會（WBGU）主席宣胡博 (Hans Joachim Schellnhuber)接受本報獨家專訪時指出，梅克爾若順利籌組新聯合政府，可為能源轉型提供新的契機；他同時為台灣能源轉型提供3項建議，包括推廣能源民主、加速轉換電動車，並提升冷氣效能，以對抗暖化的威脅。

德國重量級物理學者宣胡博為2007年諾貝爾和平獎共同得主IPCC（政府間氣候變化專門委員會）重要成員，上月在東京獲頒有環境研究諾貝爾獎之稱的「藍色地球獎」，表彰他多年來在氣候科學的研究與貢獻。

藍色地球獎遴選委員會主席、日本國家自然科學博物館館長Yoshihiro Hayashi推崇，「宣胡博開創了氣候科學的新領域，同時努力將氣候變遷的威脅廣泛傳達給各國決策者與民眾。

」

供電轉型 對抗暖化

宣胡博於波茨坦氣候影響研究所接受本報專訪，他表示，有機會將來台灣看看老朋友。

德國大選之後，梅克爾正在籌組新聯合政府，儘管外界認為由黑（基民盟／基社盟）、黃（自民黨）、綠（綠黨）組成的「牙買加」模式不看好，如果談不成，可能破局。

不過，宣胡博認為「這是一個歷史契機，比現行基民盟／基社盟與社民黨的組合來得佳。

」

宣胡博指出，梅克爾是二次大戰以來，德國表現最佳的政治人物。

他期許新聯合政府組成後，梅克爾能夠有積極作為，在減碳方面獲得較大進展。

過去4年來，她很難做，因為社民黨處處反對。

德國訂定減碳目標，希望2020年以前比1990年排碳量減少40%，目前僅達27%左右，嚴重落後目標。

宣胡博指出，「加速關閉燃煤電廠，很快可以達到減碳目標。

」

交通革新 力拚減碳

對於德國能源轉型的下一個挑戰，宣胡博指出，「交通部門轉型非常重要，應以電動車取代傳統汽、柴油車。

德國已經錯失先前油電混合車的轉型，現在要加速電動車發展。

」

宣胡博曾來台訪問，對台灣的摩托車在馬路上橫衝直撞印象深刻。

他建議，「台灣應加速推廣電動車，政府可提供較強的誘因，鼓勵民眾以電動機車取代傳統摩托車，這樣空氣汙染可以降低，噪音也可以減少許多。

」

全民參與 凝聚支持

德國能源轉型成功，公民參與是重要因素。

宣胡博表示，「能源轉型必須讓每個人都有機會參與，這是能源民主的實踐。

」他建議，台灣應鼓勵分散式能源。

他說，自己是柏林一個能源合作社的成員，只要繳交一定金額，可以成為社員，支持再生能源的發展。

此外，冷暖氣系統轉型也可以產生極大減碳效果。

宣胡博指出，「德國有近6成的暖氣是以傳統能源如燃油、煤做為燃料，應該轉型為再生能源，這對減碳會有很大幫助，也是龐大的市場。

對於台灣而言，夏天冷氣用量高，如何提升冷氣效率，或改採再生能源，達到減碳目標，有很大改善空間。

」