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國際電動車大廠特斯拉（Tesla）舉行「自駕投資人日」，市場對特斯拉釋出的訊息反應平淡，然知名半導體產業分析師陸行之直言，自駕投資人日給不懂半導體產業的特斯拉分析師上了一課，點出幾大重點中，以導體解決方案最引人關注。

陸行之在個人專業整理特斯拉自駕投資人日的幾大重點中，首先，聚焦車用半導體。

特斯拉已自行生產自駕用的電腦晶片，將漸漸取代原本採用的Nvidia晶片，而且透過南韓三星美國德州廠的14奈米製程，生產人工智慧特殊應用晶片（ASIC），來取代Nvidia的解決方案，將用於Model S、Model X與Model 3中，兩年後，ASIC則要轉進更尖端的10奈米製程。

不過，陸行之認為，特斯拉現採用三星的14奈米製程，短期之內，台積電應該還無法瓜分到特斯拉訂單。

另外，特斯拉執行長Elon Musk持續不看好光達（Lidar）技術、高精度地圖，特斯拉用八個攝像頭、12個超音頻感測器，一個雷達取代超貴的光達，更大膽預測所有自駕方案最後都會放棄光達與高精度地圖。

陸行之另根據自駕投資人日訊息指出，特斯拉將切入破壞性創新事業，宣布進入出租車、類UBER、類共乘交通服務公司Lyft的共用服務市場，其自駕RoboTaxi明年推出，售價將低於38,000美元，具成本優勢。

陸行之進一步說明，值得留意之處在於，特斯拉號稱明年進入L5全自動駕駛，但L5自駕不是特斯拉自己說了算，「可是要經過認證的」，不過，陸行之認為，特斯拉進入L5自駕的進度，肯定比Nvidia的客戶快。