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中美貿易戰催化，長榮海（2603）國際級大客戶搶出貨發酵，推升長榮11月合併營收創下歷史新高，達163.61億元，年增29.92％，月增7.15％；由於11月營收暢旺帶動，累計前11月合併營收1520.39億元，年增擴大至10.1％，營運倒吃甘蔗。

美國在9月17日宣布第2波關稅，9月24日到2018年底，對2,000億美元大陸貨品加徵10％關稅，造成業者搶出貨效應發酵。

為了避開關稅，大陸業者積極出貨到美國，美國客戶也積極下訂單搶在年底前出貨，推升美西線40呎櫃運價上周仍有高達2,400美元，儘管較上周些微下滑，但仍較年初1,100-1,200美元成長1倍。

美西線航程約2周，美東線航程約1個月，近期美國總統川普與大陸國家主席習近平達成協議，休兵90天，由於市場普遍認為90天後還是會持續打貿易戰，因此先前來不及搶運的業者更會趁著這90天空窗期搶運，預計海運業者的營運，從傳統的第3季旺季將延續到明年農曆年，是有史以來最旺的時期，業者加開船班因應需求量攀升。

長榮第3季每股稅後純益（EPS）0.17元，累計前3季EPS為-0.09元，挾著第4季長榮營運熱絡及油價走跌，獲利將水漲船高，整年度可望轉虧為盈呈現獲利。